當(dāng)叉車進(jìn)入正式的工作狀態(tài)之后，定期的給叉車進(jìn)行維修檢查是很必要的，在檢查過程中，對(duì)磨損零件作出及時(shí)修復(fù)或更換，是一項(xiàng)很重要、很細(xì)致的工作。如果不該修換的零件進(jìn)行了修換會(huì)造成浪費(fèi)。那么該如何判斷零件的磨損度呢？
1、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次配合公差的，可以繼續(xù)使用。
2、零件因磨損而不能完成預(yù)定使用功能，如離合器喪失傳遞動(dòng)力的作用，液壓件達(dá)不到預(yù)定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況，就要更換或修復(fù)。
3、對(duì)性能和操作機(jī)構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動(dòng)齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就要根據(jù)磨損程度來決定修復(fù)或更換。
4、對(duì)效率的影響：當(dāng)零件磨損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，應(yīng)根據(jù)磨損的具體情況來決定是否對(duì)某些零件修換。
5、零件修復(fù)方法的經(jīng)濟(jì)性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理費(fèi)用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造（或外購）費(fèi)用與換后新零件使用壽命的比值。
6、根據(jù)在叉車維修過程中，以是否具有修復(fù)磨損零件的工藝技術(shù)能力和條件來決定修復(fù)或更換。
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